A Librelato apresentou a nova Série Evolut 2026 como um passo estratégico para ampliar eficiência e rentabilidade no transporte rodoviário de grãos e carga seca. A linha Graneleira, carro-chefe da empresa, chega com 200 quilos a menos na tara, o que aumenta a carga líquida por viagem e reduz custos operacionais, mantendo os implementos mais tempo em operação durante a safra.
Entre as principais evoluções estão tampas mais leves, novas borrachas de vedação sem bolha, travessa passante reforçada e perfil dianteiro redesenhado para eliminar pontos de desgaste frequente. A soldagem robotizada, já consolidada nos processos da Librelato, garante precisão e durabilidade estrutural.
Outros avanços incluem ajustes na distância entre os tira-finos, que passou de 130 mm para 100 mm, facilitando a amarração da lona, além de melhorias no chassi do semirreboque 4 eixos (1+3), com longarinas redimensionadas e reforço na suspensão. A caixa do manômetro também foi redesenhada, agora em plástico com visor de glicerina, protegendo contra umidade e sujeira e melhorando a leitura da pressão.
A empresa investiu ainda em novas máquinas para o recorte da boca de escoamento do assoalho, garantindo maior precisão e melhor acabamento. Isso evita acúmulo de resíduos, agiliza a limpeza e reduz tempo improdutivo entre viagens.
A Série Evolut 2026 contempla também versões como Bobineiro e Graniteiro, com melhorias específicas para cada aplicação. Segundo João Librelato, diretor comercial e de marketing, cada detalhe foi pensado para proteger o investimento do cliente e transformar sugestões em soluções práticas. “O produtor e o transportador precisam de parceiros que entendam o ritmo da safra e a pressão por resultado. A Librelato projeta implementos para gerar resultado concreto: mais carga líquida, menos manutenção e maior tranquilidade operacional. Isso é parceria de verdade”, afirma.
Esse lançamento reforça a estratégia da Librelato de unir inovação técnica e escuta ativa dos clientes, consolidando sua posição entre as maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil e fortalecendo sua presença no agronegócio nacional.
