O Governo de São Paulo garantiu R$ 2,64 bilhões para a execução do Túnel Santos-Guarujá, obra aguardada há mais de um século na Baixada Santista. O decreto que autoriza a abertura de crédito suplementar foi publicado no Diário Oficial do Estado nesta sexta-feira (20), reforçando a capacidade financeira para a continuidade do projeto.

A travessia será a primeira imersa do Brasil, com cerca de 1,5 km de extensão, dos quais 870 metros ficarão submersos. A ligação direta entre Santos e Guarujá promete reduzir o tempo de deslocamento, que hoje pode chegar a uma hora, para apenas cinco minutos.

Além de beneficiar a mobilidade urbana, o túnel terá impacto estratégico na logística do Porto de Santos, o maior da América Latina. A expectativa é que a obra diminua gargalos operacionais e facilite o escoamento de cargas, fortalecendo a economia regional e nacional.

O projeto está estruturado como uma parceria público-privada (PPP), envolvendo o Governo de São Paulo, a União e a iniciativa privada. O leilão realizado em setembro de 2025 foi vencido pelo grupo Mota-Engil, que ficará responsável pela construção, operação e manutenção da travessia.

A modelagem contratual passou por consulta pública e foi disponibilizada ao mercado desde junho de 2025. O formato assegura estabilidade jurídica e financeira, garantindo que os prazos sejam cumpridos e que o cronograma siga sem interrupções.

Segundo o governo, o crédito suplementar autorizado pelo Decreto nº 70.472/2026 integra o planejamento estadual para viabilizar investimentos estruturantes. A medida reforça a estratégia de ampliar a capacidade logística e econômica de São Paulo.

Com a verba assegurada e o cronograma mantido, o Túnel Santos-Guarujá se aproxima de sair do papel. A obra, considerada solução definitiva para a ligação entre os dois municípios, simboliza a concretização de uma demanda histórica da Baixada Santista.